超高分子量聚乙烯管道將填補(bǔ)國(guó)內(nèi)鹽業(yè)及鹽化工市場(chǎng)空白，由于鹽水腐蝕性大、鹽顆粒堅(jiān)硬，劃傷大，鹽化工輸鹵管道腐蝕磨損問(wèn)題十分嚴(yán)重，碳鋼管、石棉水泥管等其他管材造價(jià)高，幾個(gè)月就報(bào)廢，HDPE管耐腐蝕但耐磨損性能差，只有超高分子量聚乙烯管兼具高耐磨、耐腐蝕這一性能，成為該行業(yè)不可替代的管材。
我國(guó)內(nèi)陸面積廣闊，僅新疆、青海、寧夏等地區(qū)就有30多個(gè)大型鹽湖，每個(gè)鹽湖的輸送管道都在幾十公里，每年對(duì)超高分子量聚乙烯管材的需求在幾十億元。
超高分子量聚乙烯管道(UHMWPE管）具有極高的耐磨性、耐腐蝕性及耐低溫性，在海湖鹽化工行業(yè)可用來(lái)輸送鹽漿、鹵水等，普遍作為耐磨耐腐蝕管道使用。
1、海鹽輸送:海鹽生產(chǎn)工藝流程中，集中式鹽田采用大管道輸洗；半集中鹽田采用小管道輸洗。機(jī)械化鹽場(chǎng)將原鹽經(jīng)幾公里長(zhǎng)的水力管道輸送至廠房。鹽化工廠將含有雜質(zhì)的海鹽通過(guò)粉碎、洗滌和干燥獲得普通精鹽產(chǎn)品，又稱精洗鹽。從鹽坨到洗滌設(shè)備之間，各廠大都采用管道水力輸送，海鹽用鋼管輸送，受到機(jī)械和水力的磨擦沖擊，鹽粒破碎，原鹽中的粉鹽比例增加，隨鹵水溢流而去，造成粉鹽流失較嚴(yán)重，而且，鋼管輸送鹽漿，容易產(chǎn)生結(jié)垢現(xiàn)象。如果采用超高分子量聚乙烯管道，可吸收沖擊能而減少鹽粒的破碎，同時(shí)，超高分子量聚乙烯管的耐磨性也比鋼管好的多，而且重量輕，耐寒性好，大大延長(zhǎng)了海鹽輸送管的使用壽命。
2、鹵水輸送：鹽廠和制堿廠的鹵水輸送管道較多，我國(guó)海湖鹽生產(chǎn)現(xiàn)改傳統(tǒng)明溝輸鹵方式為壓力管道輸鹵；每年開(kāi)發(fā)礦鹽也在不斷新增和改造管道，鹵水輸送管道采用鋼管容易氧化腐蝕、磨損。而超高分子量聚乙烯管道優(yōu)良的耐磨耐腐蝕性能特別適合鹵水輸送。
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